irbus випробував літак, який може перебувати в небі майже добу без дозаправлення

Австралійська компанія Qantas замовила в Airbus літаки для прямих рейсів між Сіднеєм та Лондоном

Французька авіабудівна компанія Airbus 2 червня успішно випробувала перший екземпляр авіалайнера A350-1000ULR (серійний номер MSN 707). Як повідомила пресслужба Airbus, це перший із 12 літаків, які замовила австралійська авіакомпанія Qantas.

Цей літак розробили спеціально для виконання наддовгих рейсів, які раніше вважали технічно неможливими.

Авcтралійці замовили літаки A350-1000ULR у 2022 році. Спочатку Qantas розглядав можливість використання Boeing 777X для таких рейсів, але потім звернувся до Airbus.

Мета проєкту Qantas – з'єднати прямим сполученням Сідней із Лондоном та Нью-Йорком. Відстань цих маршрутів сягає майже 18 520 км, а тривалість польоту становитиме до 22 годин без жодної зупинки для дозаправки.

Це стало можливим завдяки включенню до конструкції додаткового заднього центрального бака для пального. Таке технічне рішення дозволило збільшити дальність польоту на 1 852 км порівняно зі стандартною моделлю.

Повітряні судна матимуть салон на 238 пасажирів у чотирьох класах: перший, бізнес, преміум-економ та економ, а також спеціальну зону гарного самопочуття.

У 2023 році Qantas показав, як виглядатиме салон такого літака.

A350-1000ULR обладнаний випробувальною апаратурою для льотних тестів і проходитиме розширену програму випробувань у порівнянні зі звичайними A350. Під час дебютного тестування літак перебував у небі протягом 3 годин 43 хвилин, піднявшись на висоту понад 12 497 метрів.

Згодом буде сертифіковано нову систему охолодження повітря в бортовій кухні, яка оснащена більш легкими та ефективними холодильними агрегатами, призначеними для надтривалих рейсів. Також Airbus перевірить систему вентиляції та регулювання температури в салоні.

Другий A350-1000ULR перебуває на етапі фінального конструювання. Після цього буде завершено монтаж преміального салону з чотирма класами, а також встановлення двигунів.

• У листопаді 2025 року стало відомо, що Airbus відкликає тисячі літаків A320 в усьому світі через проблему з керуванням польотом.
• У грудні 2025-го дві китайські авіакомпанії оголосили про плани великих замовлень літаків Airbus загальною вартістю близько $8,2 мільярда.
• На початку 2026 року повідомлялося, що Airbus будуватиме літаки разом із роботами-гуманоїдами з Китаю.
• Наприкінці травня 2026-го суд у Парижі визнав компанії Airbus та Air France винними у катастрофі, що сталася у 2009 році та призвела до загибелі всіх 228 людей на борту.